Konferencja technologii samochodowych Xiaomi

Na stronie konferencji dotyczącej technologii Xiaomi Car Lei Jun z podekscytowaniem przedstawił niesamowitą wytrzymałość modelu Xiaomi SU7 oraz przełomowe zastosowanie technologii przebiegu CLTC, która sprawiła, że ​​zwróciła na nią uwagę cała branża pojazdów elektrycznych.

Innowacyjna technologia żywotności baterii: superszybkie ładowanie 800 V

Błyskawiczna prędkość ładowania

Mi SU7 obsługuje superszybkie ładowanie 800 V z niesamowitą szybkością ładowania. 5-minutowe ładowanie pozwala pokonać 200 kilometrów, a 15-minutowe ładowanie wystarczy, aby pojazd przejechał ponad 500 kilometrów, czyli lepiej niż porównywalne pojazdy elektryczne, w tym Tesla Model S Plaid.

Wysoka wydajność baterii

Model jest wyposażony w akumulator Kirin o pojemności 101 kWh, budowany przez tysiące inżynierów w erze Xiaomi i Ningde od dwóch lat i wykorzystuje opracowaną przez Xiaomi technologię integracji korpusu akumulatora CTB. Wydajność objętościowa pakietu akumulatorów sięga 77,8%, grubość wynosi tylko 120 mm, a wiązka przewodów została zmniejszona o 91%, co skutkuje 3% redukcją przestrzeni na okablowanie.

Szczegółowa analiza parametrów: przełam limit, wyjdź poza niego ponownie

Ultra wysoka energia

Maksymalna moc baterii Xiaomi SU7 sięga 150 kWh, co pozwala na przejechanie ponad 1200 kilometrów w warunkach CLTC, odświeżając limit żywotności baterii. W „dojrzałym systemie” maksymalne naładowanie akumulatora wynosi 132 kWh, a zasięg CLTC to ponad 1,000 km.

Mi SU7 nie tylko przewyższa średnią pod względem wydajności akumulatora, ale jego innowacyjna technologia akumulatorów wniosła nową witalność w dziedzinę pojazdów elektrycznych. Debiut tego modelu niewątpliwie wytyczy kierunek rozwoju przyszłych pojazdów elektrycznych i stanie się jasną gwiazdą w branży.