Powszechna awaria wiązki przewodów!

W tym numerze Xiaobian przedstawi kilka typowych trybów awarii wiązek przewodów silnika samochodowego, które zostaną przeanalizowane i omówione, aby zapewnić solidną podstawę do późniejszej optymalizacji i ulepszania wiązek przewodów.
W rzeczywistości, bardziej powszechną usterką jest spalone wiązki przewodów, ablacyjne wiązki przewodów, ablacyjne wiązki przewodów silnika „bardziej niebezpieczne” tryb awarii, dlaczego tak powiedzieć? Wiesz, ablacja może nawet podpalić samochód. Ogólnie rzecz biorąc, doprowadzi to do awarii wiązki przewodów, przyjaciele powinni zwrócić uwagę na oh!
1. Odległość od źródła promieniowania cieplnego jest zbyt mała, co powoduje szybkie starzenie się wiązki przewodów.
2. Wokół wiązki przewodów wycieka gaz o wysokiej temperaturze, a temperatura otoczenia wiązki przewodów przekracza zakres temperatur, który może wytrzymać materiał.
3. Środowisko pracy jest stosunkowo zamknięte, mniej konwekcji powietrza, polega głównie na rozpraszaniu ciepła promieniowania, prędkość rozpraszania ciepła jest niska.
4. Przeciążenie obwodu prowadzi do silnego nagrzania drutu i wypalenia zewnętrznej osłony izolacyjnej.
5. Nie udało się naprawić i zabezpieczyć wiązki przewodów. Wiązka przewodów w pobliżu silnika, rury wydechowej, rury wodnej i innych źródeł ciepła, często z powodu braku zacisku wiązki przewodów, jest zamocowana i spalona, ​​a nawet przypalona, ​​co powoduje, że sprzęt elektryczny nie może normalnie działać.