Standaryzacja i platformyzacja złączy i zacisków wiązek przewodów

Standaryzacja i platformyzacja złączy i zacisków wiązek przewodów

Złącza i zaciski są ważnymi elementami funkcjonalnymi samochodowych wiązek elektrycznych, a ich dobór ma bezpośredni wpływ na osiągi całego pojazdu. Wybór znormalizowanych i platformowych złączy i terminali nie tylko zapewnia wydajność pojazdu, ale także oszczędza koszty produkcji.

 

Koncepcja platformyzacji i selekcji standaryzacji oznacza nie tylko wybranie jak największej liczby tego samego typu złącza i terminala w ramach tego samego modelu pojazdu, ale także wybór tego samego typu złącza i terminala dla różnych modeli pojazdów. Na przykład ten sam typ złącza przedniego światła przeciwmgielnego można wybrać dla wielu modeli pojazdów, takich jak A, B i C produkowanych przez określonego producenta samochodów.

 

Zalety standaryzacji i wyboru platformy

Obecnie o wyborze złączy i końcówek decydują głównie producenci samochodów, a różne środowiska pracy i wymagania funkcjonalne wymagają różnych złączy i końcówek. Podczas projektowania wiązki przewodów wybór takich samych lub podobnych złączy i końcówek tego samego producenta dla pojazdu może ułatwić zarządzanie, obniżyć koszty produkcji i projektowania oraz zwiększyć wymienność złączy i końcówek.

 

Wytyczne dotyczące znormalizowanego wyboru złącza i terminala

 

Wymiary zewnętrzne i formy konstrukcyjne powinny odpowiadać wymaganiom. Dobór złączy i końcówek opiera się w pierwszej kolejności na spełnieniu wymagań dotyczących wielkości przestrzennej, a następnie wymagań dotyczących formy konstrukcyjnej.

Wymagania dotyczące środowiska pracy powinny być podobne. W projekcie elementy elektryczne należy sklasyfikować zgodnie z ich przybliżonym środowiskiem pracy, a złącza i zaciski tego samego typu należy wybrać dla elementów elektrycznych o podobnych obszarach roboczych.

Wymagania dotyczące prądu przewodzenia powinny być mniej więcej takie same. W przypadku niektórych elementów elektrycznych w pojeździe, które wymagają tego samego sygnału wejściowego i mają podobne wymagania dotyczące zasilania, można rozważyć użycie tego samego typu złącza i zacisku.

Rzeczywista liczba styków używanych w złączach i zaciskach powinna być mniej więcej taka sama. Po zaplanowaniu wiązki elektrycznej całego pojazdu ilość przewodów w wielu miejscach jest w zasadzie taka sama. Gdy środowisko pracy jest również takie samo, można wybrać ten sam typ złącza i terminala.

Pozycje muszą być różne. Wybierając ten sam typ złącza i zacisku, należy wziąć pod uwagę różne pozycje instalacji. W przeciwnym razie należy wybrać złącza i zaciski tego samego typu, ale w różnych kolorach, aby zapobiec nieprawidłowemu włożeniu.