Jak poprawić jakość wiązki przewodów?

                                                  Jak poprawić jakość wiązek przewodów?

Aby samochody połączone i jazda autonomiczna były możliwe, niezbędne są wysokiej jakości wiązki przewodów. Ponieważ zapewnienie jakości jest złożonym i głównie ręcznym procesem produkcyjnym, kluczowe znaczenie ma zastosowanie dedykowanego Systemu Realizacji Produkcji (MES).

Podstawowym elementem IT pojazdu jest wiązka przewodów. Działa jako szkielet, który łączy komponenty cyfrowe między sobą lub z innymi komponentami, takimi jak silnik lub podwozie, i zapewnia zasilanie różnych urządzeń.

 

Wiązki przewodów stały się krytyczne dla wydajności i bezpieczeństwa pojazdu. Awarie, takie jak awarie systemu stereo, mogą być irytujące, ale nawet w przypadku awarii systemu wspomagania kierowcy ostrożni kierowcy mogą to zrekompensować

Jednak w miarę jak autonomiczne samochody staną się powszechne, usterki nie będą już dłużej tolerowane, niezależnie od tego, czy wystąpią w pojedynczym elemencie, czy w wiązce przewodów, która je łączy. Podobnie gwałtownie wzrosną wymagania jakościowe w tym zakresie. Pęknięte przewody lub luźne połączenia w wiązce przewodów mogą oznaczać życie lub śmierć. Dlatego wszystkie systemy połączone za pomocą wiązek przewodów muszą mieć konstrukcję redundantną.

Nie tak dawno temu wiązki przewodów dla poszczególnych modeli pojazdów były takie same dla wszystkich pojazdów produkowanych dla tego modelu. Każda wiązka zawierała wszystkie przewody dla wszystkich możliwych opcji, niezależnie od tego, czy opcja została zamówiona z pojazdem, czy nie. Niektórzy producenci samochodów nadal produkują wiązki w ten sposób. Inni producenci samochodów projektują i produkują wiązki przewodów, które zawierają tylko przewody niezbędne do określonych opcji zamówionych z pojazdem. Powód tego wysiłku jest dwojaki: z jednej strony przestrzeń wewnętrzna samochodu jest ograniczona, dlatego w miarę możliwości należy unikać niepotrzebnego okablowania; z drugiej strony ciężar samych drutów. Obecnie samochodowe wiązki przewodów są nie tylko długie, ale także dość ciężkie, przy czym dość powszechne jest od 50 do 60 kg (110 do 132 funtów). Aby zmniejszyć zużycie paliwa i szkodliwe emisje poprzez zmniejszenie masy, dla każdego konkretnego pojazdu opracowywane są bardziej dostosowane systemy uprzęży.

Produkcja samochodowych wiązek przewodów jest bardzo pracochłonna, a praca ręczna stanowi 95 procent kosztów. Dlatego producenci poszukują baz produkcyjnych w krajach o niskich kosztach pracy. Aby to zrobić, trzeba zatrudnić i przeszkolić dużą liczbę nowych pracowników, co z kolei wpływa na wydajność i jakość. Dlatego zapobieganie awariom jest kluczowym czynnikiem w produkcji, podobnie jak pełna identyfikowalność w celu izolowania usterek w przypadku wycofania produktu.