Byd zjechał z linii produkcyjnej 5-milionowy pojazd napędzany energią elektryczną

9 sierpnia z linii montażowej oficjalnie zjechał 5-milionowy nowy pojazd energetyczny BYD. Na konferencji prasowej Wang Chuanfu, prezes i prezes BYD Co., Ltd. złożył serdeczne podziękowania 5 milionom nowych użytkowników energii, departamentom rządowym, przyjaciołom mediów, partnerom z wyższego i niższego szczebla, przyjaciołom i ponad 600 osobom{{4 }} pracownicy.

Podczas wydarzenia Wang Chuanfu dostarczył 5-milionowy nowy pojazd energetyczny BYD, Denza N7, Luo Zhenyu, założycielowi aplikacji. Luo Zhenyu, właściciel Denza N7, powiedział, że był bardzo zaszczycony możliwością zostania 5-milionowym właścicielem nowego pojazdu energetycznego BYD. Byd spędził 20 lat zadając pytania sprawdzające dotyczące nowych źródeł energii i chińskich samochodów. Aby postępować właściwie i czekać na powrót czasu, długoterminowość BYD jest najlepszą interpretacją „przyjaciół czasu”.

Jako najwcześniejszy uczestnik i promotor nowego przemysłu pojazdów energetycznych, BYD od 20 lat nalega na tę drogę, aby zapoczątkować dzisiejszy szybki rozwój. Do chwili obecnej BYD ma 11 instytutów badawczych, ponad 90000 personelu badawczo-rozwojowego i inwestuje łącznie ponad 100 miliardów juanów w badania i rozwój, a obecnie składa średnio 19 wniosków patentowych w każdym działającym dziennie i uzyskuje 15 licencji patentowych. Byd wprowadził szereg przełomowych technologii, takich jak akumulatory łopatkowe, hybryda DM, integracja korpusu akumulatora CTB, Yi Sifang, Yunchariot itp., aby zbudować fosę techniczną i promować ciągłe zmiany w przemyśle samochodowym wykorzystującym nowe źródła energii.

W dobie nowych fal energii chińscy producenci samochodów wykorzystują jeden kamień milowy za drugim, aby promować chińskie samochody od dogonienia do przewyższenia. Obecnie chiński eksport nowych pojazdów energetycznych jest pierwszym na świecie, ponad 60% światowych nowych pojazdów energetycznych jest produkowanych i sprzedawanych w Chinach, ujawnienia chińskich patentów na nowe pojazdy energetyczne stanowią 70% światowych i ponad 63% akumulatorów na świecie dostarczają Chiny. Chiny opanowały podstawową technologię nowych pojazdów energetycznych i kompletny łańcuch przemysłowy, a przemysł nowych pojazdów energetycznych nie utknął już w miejscu i stał się prawdziwą potęgą nowych pojazdów energetycznych.

Wang Chuanfu stwierdził, że trend rozwoju nowej energii jest nieodwracalny i przewidział, że do 2025 r. stopień penetracji pojazdów o nowym napędzie na chińskim rynku przekroczy 60%, a udział w rynku chińskich marek samochodów wzrośnie do 70%, osiągając skokowy rozwój. Jednocześnie Chiny mają podstawy i siłę, aby tworzyć światowej klasy marki samochodowe, a chiński przemysł motoryzacyjny z pewnością urodzi wiele szanowanych marek światowej klasy.

Byd jako pierwsza firma samochodowa na świecie opuściła linię produkcyjną 5-milionowego nowego pojazdu energetycznego, który należy do BYD, ale także chińskich marek samochodowych.