Uwagi dotyczące układu wiązki przewodów

-Zwiększ maksymalnie promień zgięcia, unikaj ostrych narożników, tarcia i wysokiej temperatury;

- Złącze wiązki przewodów nie powinno być obracane zbyt gwałtownie, aby zapewnić szczelność wiązki przewodów;

- Ułożyć złącza możliwie poziomo, aby umożliwić płynny odpływ wody;

-Punkt mocowania nie powinien znajdować się zbyt blisko złączy;

- W miarę możliwości przymocuj złącza do części konstrukcyjnych;

-Centralna skrzynka elektryczna jest zazwyczaj mocowana za pomocą stalowych pasków, śrub itp. lub instalowana bezpośrednio ze stałą konstrukcją zaprojektowaną przez samą skrzynkę elektryczną

-Zainstalowany na ciele;

-W kabinie taśma jest zwykle używana do owijania okresowego;

-W desce rozdzielczej taśma jest zwykle używana do ciasnego owijania;

- Na podłodze lub w obszarach oddalonych od silnika do owijania zwykle stosuje się ognioodporne rury karbowane;

-Wewnątrz drzwi i drzwi bagażnika do oklejania zwykle używa się taśmy samoprzylepnej lub przemysłowej tkaniny plastikowej;

-W niektórych obszarach w pobliżu silnika zastosowano termoizolacyjne tuleje z włókna szklanego lub wiązki przewodów owinięte taśmami szklanymi;

-Zwróć uwagę na odległość między modułem zabezpieczającym przed kradzieżą a cewką odczytu i zapisu, aby zapobiec tłumieniu transmisji sygnału.