Wspólne specyfikacje wiązek przewodów samochodowych

Powszechnie stosowane specyfikacje przewodów w samochodowej wiązce przewodów to nominalne pole przekroju poprzecznego 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2.{{ 10}}, 2.5, 4.0, 6.{18}} i inne druty milimetrowe kwadratowe (powszechnie stosowane nominalne pole przekroju poprzecznego japońskich samochodów to {{2{{25 }}}}.5, 0.85, 1,25, 2.{31}}, 2,5, 4.{32}}, 6.{34}} i inne milimetry kwadratowe). Każdy z nich posiada dopuszczalną wartość prądu obciążenia oraz przewody do urządzeń elektrycznych o różnych poziomach mocy. Biorąc za przykład wiązkę przewodów całego pojazdu, przewód o grubości 0},5 nadaje się do świateł przyrządów, kierunkowskazów, świateł drzwi, lamp sufitowych itp. Linia specyfikacji 0,75 jest odpowiednia do oświetlenia tablicy rejestracyjnej, przedniego i tylnego małe światła, światła hamowania itp. Linia specyfikacji 1.0 jest odpowiednia dla kierunkowskazów, świateł przeciwmgielnych itp. Linia specyfikacji 1.5 jest odpowiednia dla reflektorów, klaksonów itp.; Główne linie energetyczne, takie jak twornik generatora i drut zakładkowy, wymagają drutu kwadratowego o przekroju od 2,5 do 4 mm. Odnosi się to tylko do ogólnego samochodu, kluczem do zobaczenia maksymalnej wartości prądu obciążenia, takiej jak przewód akumulatora, dodatnia linia energetyczna to specjalny przewód samochodowy używany samodzielnie, ich średnica drutu jest stosunkowo duża, co najmniej więcej niż dziesięć milimetrów kwadratowych, te „duże” druty nie zostaną wplecione w główną wiązkę przewodów.